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有多少安检可以不检

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发表于 2019-11-12 09:24:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
有多少安检可以不检
唐剑锋
10月31日,去青岛参加了一个“活力青岛”——全国名家看青岛作家交流会。会议在黄海饭店举行,11月3日早散会。吃过早饭后,我与《上海法治报》沈栖副总编结伴去青岛火车站,赶返程高铁。
我们住的黄海饭店,离地铁汇泉广场站最近。坐地铁3号线,两站地,就可抵达青岛火车站。进入地铁站,买完票,进行安检,大约等了两三分钟,地铁就到了,十几分钟后,顺利抵达火车站。沈栖副总编说:“地铁站应该可以直接进入火车站,不需要再折腾”。我们按照标示,一直走到火车站安检处。
这时,我们才发现:从地铁站出口到火车站入口,是单向行驶,不经地铁站安检进不到火车站入口。可是,在进入候车室前,我们又一次接受了安检:同样的检验行李,同样的查身,同样的让喝一口随身带的水或饮料。于是,我想起一首歌,这首歌的歌名叫《涛声依旧》。其中,有两句话,让我印象深刻:“今天的你我,怎样重复昨天的故事?”这不,刚刚不久,最多也就十几分钟时间,我们就重复了同样的安检。
为什么安检要“重复昨天的故事”?可能火车站隶属铁路系统,地铁则隶属城市轨道交通管理,两者不是一回事。而对于乘客来说,我从地铁站到火车站,连门都没出,不经过安检进不来,为什么非要经历重复安检?是铁路部门、地铁部门人多没事干,还是各自为政、各行其是惹的祸?这样的经历,相信可能每个人都经历过;不知这样的“故事”,还要重复多久?真的要年年“涛声依旧”?
日前,交通运输部官网发布了《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,要求与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,应为安检互认提供便利,以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。很多地方,通道原本就是“无缝衔接”,可是,这安检却是各自为政,就像井水不犯河水一样,互不承认。我不知道这样的便民之举,何时才能让出行者受益?何时才能对旅客多一点尊重,不强迫旅客喝一口随身带的水或饮料?
火车、汽车、地铁等安检互认,需要条件。但如果不能从思想上重视“安检互认”,行动上又如何能为方便旅客出行考虑?又如何将“减少重复安检”落到实处?又如何让“无缝衔接”提高通行效率和服务水平?
像这样的安检,原本一次就可以解决所有问题。看来,“安检互认”急需落地,不仅可以减少火车、汽车、地铁等部门的工作量,也体现出对旅客最大的人文关怀,对旅客最大的尊重,也是适应旅客出行提速的新期待。












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