关于优化奉贤道路监控设施的建议

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今年年初，我于金汇镇金钱公路和南行港路路口发生一起交通事故，我是绿灯末尾通行、对方系红转绿起步，由于在责任认定中无法达成一致意见，后续前往交警大队处理。根据法律和以往案例，先绿的一方拥有优先通行权，本次事故应是对方全责，但事故路口前后共计三个监控由于位置、角度原因均未能拍摄到有用信息，最终通过调解协商五五分责任。本次事故引起我对奉贤区道路监控系统的关注，道路监控有执法支持的作用，对相关部门事故取证、交通决策、统计等工作都具有重要意义，优化道路监控不仅能提高交通管理和执法效率，也有助于提高交通安全和交通流畅性。

一、原因分析，提出建议举措

金钱公路是区属主干道，金钱公路南行港路是东西向双向四车道、南北向双向两车道路口，周边小区多且临近金汇天街商业区，特别在早晚高峰车流量大，高峰时期路口有辅警协助指挥交通，但由于路口大、车辆多，辅警通常又位于道路边一侧，实际的指挥效果并不显著。根据在交警大队所见，该路口处前后共有三个道路监控，但两处摄像头角度偏差大、无法看见道路车辆情况，一处摄像头未朝向路口，而是反向拍摄路口前一段，三个摄像头无一可见路口车辆情况。基于目前道路监控设施失效、缺失的问题，为了确保道路安全、保障相关部门的执法权，避免引起交通管理、执法中不必要的麻烦，我建议对于现有道路监控设施启动系统排摸优化，一是修正失效监控，完善现有道路监控设施功能的同时，接入一网统管等智能在线平台，便于后续管理；二是优化监控设备布局，根据道路交通情况调整或补充相应监控，优化奉贤道路监控设施、扩大监控功能覆盖范围。

二、系统排摸，修正失效监控

为进一步杜绝由于道路监控设施失效对交通管理造成不必要的麻烦，我建议采取三步举措修正失效监控。首先开展系统排摸，对于损坏、遮挡等造成的失效监控及时记录，并做好域内道路监控的类型、数量及分布情况的统计；第二步开展系统修正，通过换新、角度调整等修正失效监控，发挥道路监控功能；最后根据现有监控类型分类整理道路监控分布图，并探索将道路监控接入一网统管等智能在线平台的可能性，一图观全局提高管理效率，同时为后续维护管理提供便利性。

三、优化布局，保障道路安全

道路监控的缺失同时会激发不安全行为的产生，导致事故多发。例如大叶公路（沪杭公路-金海公路）高架段自去年通车后，由于测速等监控的缺失，时速80千米/小时的道路时常有超速车辆，同时电动车甚至拖拉机上桥现象也屡禁不止，增加了事故发生的可能性。我建议根据路段、车流量等因素综合考虑，适量添加或调整监控设备，优化奉贤道路监控设施；另一方面对于近距离多个监控的情况，通过调整监控角度扩大监控功能覆盖范围，进一步保障道路安全。