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随着老龄化社会的脚步,老年代步车应运而生。这种看上去迷你小客车的电动车,虽然方便了部分老人出现,但多年来也呈现泛滥趋势。小区里、人行道上、机动车道内,市民常常可以看到“老代”时而龟速、时而飞窜的车影。(人民日报 2020年11月2日)
客观上讲,老年代步车可能为老年人出行带来了便利,而且随着老龄化社会的来临,市场需求将会越来越大。为此,我们要根据不同的情况采取不同的措施,加大对老年代步车的管理力度。
尽快制定本辖区老年代步车管理规定及实施细则,按照“电动”或“机动”制定相应的管理制度,依法进行管理和处罚。同时,建议修改交通管理法规,限制老年代步车的行驶路线。并且对老年代步车进行牌照管理,必须上牌才能上路驾驶,驾驶人必须持有有效驾驶证件方能驾驶。
加强对生产和流通环节的监管。交管、工商、质检等部门应形成合力,齐抓共管,从源头上加强对老年代步车生产、销售和改装的监管。相关职能部门要对产品的准入、产品的标准、市场销售管理加强监督管理,从源头上严把车辆出厂关,对厂家钻国家法律和政策空子生产的不符合规定的机动车或非机动车要严管重罚,情节严重的勒令其停产关闭,形成高压管理态势,以避免不合格产品流入市场造成社会危害。
相关部门要加大宣传力度,加强宣传引导。通过电视、报刊、网络等媒体多渠道、多方位开展宣传。杜绝商家“诱导消费”的现象。要增强老年人的法治意识、安全意识、文明交通意识,使群众理解和支持管理工作,倡导老年人乘坐公共交通工具出行。(文远)
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