打赢脱贫攻坚战仍需打通“最后一公里”路

胡小羽

脚下沾有多少泥土，心中就沉淀多少真情。我国脱贫攻坚进度符合预期，成就举世瞩目，这些脱贫成效与广大第一书记、驻村干部真抓实干是分不开的。只有以“我将无我”的精神踏踏实实抓好战“贫”路上的每一公里，方能将工作真正落在实处。（人民网，2020年8月7日）

2020年，持续6年之久的脱贫攻坚战收官在即，不愁吃、不愁穿，义务教育、基本医疗、住房安全有保障是脱贫攻坚的底线性任务，而农村公路通畅化仍是脱贫攻坚的重点，主要以通村通组硬化路为重点，

截至目前我国公路通车总里程已经达到了477万公里，高速通车里程达到了世界第一，多数地区也已经实现了“村村通公路”目标，但因经济及地理条件，尽管赶上脱贫攻坚的列车修建了许多扶贫产业路，但仍有不少的偏远地区仍然交通不便，断头路比比皆是。

解决这样的困境，首先要充分调动群众积极性，积极做好群众思想工作，让老百姓想修路、愿意修路，提前做好修路平基固体的准备工作。其次是要主动对上对外争取补助政策，居住在农村的留守群众多数以务农的微薄收入来供养全家人的开销，而现在的通村通畅工程要求群众筹资将近50%，如果是相对分散的村组，可能一个人就需要出一大笔钱，更不要说按照整户人数来收费，修路是利在当代、功在千秋的惠民工程，因此乡、村、组干部就要积极向上争取政策资金，对接在外成功人士，利用家乡情怀招引社会资金，力争群众筹资最小化，减轻群众负担。

全面推行“标准化、规范化”的养护模式，做到资金筹措管理到位，实现提高管养能力，提高路况水平，提高群众满意度，全力打造“畅、洁、绿、美、安”的道路通行环境，打赢脱贫攻坚战“最后一公里”路。（胡小羽）