“守山哥”焦积红：30年如一日，靠的就是一股韧劲

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“守山哥”焦积红：30年如一日，靠的就是一股韧劲

巍巍太行，山路蜿蜒，一列列火车的轰鸣声回荡在山谷与隧道间，太焦铁路12号隧道出口，中国铁路郑州局集团有限公司月山工务段防洪点看守工焦积红高举拢起的黄色信号旗向火车司机示意安全。面前是大山，背后是悬崖，每年汛期守山护路，焦积红和同事们用责任，确保晋煤外运咽喉要道的运输安全。（8月3日，光明日报）

焦积红1990年从部队退役后，成为中国铁路郑州局集团有限公司月山工务段西武匠桥隧车间养修班组职工，主要负责搜山扫石、汛期危石看守等工作，在与大山为伴的30年里，他总结出了“支、顶、箍、取”四种方法，预防危石掉落在铁路线等安全类事故10多起，是同事和村民口中的“守山哥”。

每年汛期，焦积红都负责看守太焦铁路k354+600到K355+344间的一处Ⅰ级防洪点。看守点的工作看似简单，实则责任重大，特别是进入雨季，风化的石灰岩被雨水冲刷后失去支撑，山体易发生边坡溜坍、危石坠落，严重危及太焦铁路的运输安全。背上铁锹，挎上装着防护用品的背包，胸前挂好望远镜，测试对讲机性能，做足准备的焦积红便开始每天的固定交路巡查，只要手里的对讲机传来司机的联控声音，他就会停下脚步，仔细查看自己视野范围内的设备状况、山体情况并告知司机……近年来，月山工务段还增加了不少“帮手”：中国铁路郑州局集团有限公司在Ⅰ级防洪点安装了带有监控功能的线路障碍自动报警系统，坐在看守房里通过监控视频就能清晰地看到线路上的状况；月山工务段还根据地形地貌，在合适位置安装了高强度LED射灯，夜间将危岩照得清清楚楚；目前正准备在看守点安装危石位移监测系统，届时，这处Ⅰ级防洪看守点就又多了一双盯控的“眼睛”。

焦积红舍小家为大家，30年如一日坚守岗位，尽最大的努力保证列车的运行安全，让旅客平安到达目的地，是安全的守卫者。作为一名年轻党员干部，我们要向焦积红同志学习，时刻把群众的安危冷暖放在心上，拿出知难而进、逢山开路、遇河架桥的精神，敢于到困难大、矛盾多的地方去解决问题，诚心诚意为人民群众办实事、解难事、做好事，为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。（德拉杰）

《汛期有他在，这里就安全了》

https://epaper.gmw.cn/gmrb/html/2020-08/03/nw.D110000gmrb_20200803_1-10.htm