小慢车，50年来大凉山沿线变化的见证者

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2020年是成昆铁路通车50周年，作为服务民族地区、助推地方经济、巩固国防建设的钢铁大动脉，成昆铁路串起了沿线群众的幸福生活。5619/20次和5633/4次两对公益性“小慢车”与成昆线同龄，在悠长岁月里传承“铸道精神”，穿行于大凉山腹地，往返于燕岗与普雄、普雄与攀枝花之间，最长运行里程353公里，停靠26个车站，自1995年以来票价从未变过，最高25.5元，最低2元。（6月1日，人民网）

如今的“小慢车”还是50年前的“小慢车”，票价从未改变，旅途从未改变，甚至车上的熙熙攘攘也从未改变，唯一改变的是彝族人民群众脸上越来越多的笑容。一趟车次既是“省亲”车，又是“致富”车，甚至车上还可以临时充当一下农贸市场。“小慢车”缩短的不仅仅是地理意义上的距离，它更串联起了人心和民心。

如今，“小慢车”作为脱贫攻坚的一个见证者，身份更加不同，它见证了50年来彝族人民的生活变化，见证了大凉山沿线经济社会变化，见证了彝族同胞不断为美好生活而奋斗的精神风貌。

但是，细说起“小慢车”，变化还真不少，增设了牲畜拴挂处，改造了大件行李车厢，牲畜与旅客分开，消毒通风，车厢环境更加整洁卫生；彝汉双语的标识、彝族文化元素的揭示，让小慢车的“彝乡情”服务内涵更加丰富。小慢车不仅仅串联起了民生，更是成为了提升彝族同胞精神文明建设的一个重要渠道，服务、宣传样样不少。

昔日的少年成长为青年，昔日的乘客变成了铁路人，小慢车解决的不仅仅是生活的便利，它更加解决了部分群众的就业。如今，变化最大的还是乘客中随处可见的小学生，随着大凉山沿线学校的陆续开学，小慢车还是学生上下学的交通工具，车厢内的埋头学习，少年、青年他们是明天的希望。

小慢车是大凉山地区50年发展的见证者，它更像是一名坚守岗位的战士，带领着群众通往美好生活，见证着一代代少年、青年的成长和成才。

作者：知道

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