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交通扶贫让“致富路”更加顺畅 近日，交通运输部对2019年交通扶贫进展成效显著的四川等5省区交通运输厅予以通报表扬。记者了解到，去年交通运输部通报表扬2016-2018年交通扶贫目标任务完成情况好的5个省厅中，四川省交通运输厅也在列。（5月26日，四川日报） 俗话说得好，要致富，先修路。这句话直接道出了交通对于贫困地区发展的重要性。没有便利的交通，扶贫就是一句空话。交通基础设施薄弱，一些地区的自然景观独特就无法吸引大批游客前往，一些农业机器设备就无法引进，一些公共政策和社会发展红利也无法正常落地。想要拔掉穷根子，首先就要先将道路修好，让农民出行不再受阻，让农产品可以顺利进入市场，这是解决农村贫困问题的重要途径。如果这个问题不解决，这块短板不补齐，如期实现脱贫摘帽的目标可以说是纸上谈兵，成了一句空话和口号。 交通基础设施建设具有很强的先导作用，特别在一些贫困地区，改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。便利的交通使得独特景观吸引了越来越多的游客，便利的交通使得优质农产品拥有了越来越广阔的市场，便利的交通使得贫困群众接触到了越来越丰富的世界…… 但是自古以来，由于地处丘陵，四川的交通很长一段时间都是人们大为垢病的一点。唐代大诗人李白诗云“蜀道难，难于上青天”就是对四川交通最形象的注释。尤其“三州”地区海拔高、地形复杂、地质灾害频发、有效施工期短，道路修建工程艰巨，造价更是高于全省平均水平。同时，由于经济基础薄弱、产业结构不合理、市场发育度低、融资能力差，历史欠账较多，四川交通扶贫脱贫攻坚挑战非常大。 近年来，四川致力于建设交通扶贫大通道，实施了一大批重点工程，积极解决贫困地区的交通发展短板。新建成高速公路近3200公里，高速公路总里程达7520公里、居全国第二，阿坝、甘孜州府结束了不通高速公路的历史，贫困地区新改建国省干线公路9300公里，新改建农村公路17万公里、渡改桥887座……越来越便捷的交通将先进的技术、文化、知识更快速的带到四川农村贫困地区，为推动贫困地区脱贫致富奔小康创造了良好条件。 今年是全面打赢脱贫攻坚战的“收官之年”，交通扶贫的任务依然艰巨。我们必须把交通扶贫作为脱贫攻坚的关键之举，补齐农村交通短板。只有路通了，扶贫才能少走弯路，我们的“致富路”才能更加顺畅。 作者：高静
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发表于 2020-5-28 16:14:49