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营山,因“四山环绕,如营垒之状”而得名,是川陕革命老区县。长期以来,这里交通建设十分落后,成为制约营山对外开放和经济发展的“瓶颈”。1994年,南充市营山县被四川省委、省政府列为省定贫困县;2011年,被列入秦巴山区连片扶贫开发重点县。(12月9日,四川日报)
“全面奔小康,关键在农村;农村奔小康,基础在交通。”近年来,营山县委、县政府紧紧围绕“建好、管好、护好、运营好”的总要求,坚持“安全、便捷、高效、绿色、经济”发展理念,全面推进“四好农村路”高质量发展,为脱贫攻坚和乡村振兴提供了有力支撑。今年4月,省政府常务会议批准营山县退出贫困县序列。10月,营山县被省政府认定为第三批四川省“四好农村路”示范县。 千百年来,交通是制约一个地区经济发展的重要因素。很多贫困地区,都是由于交通不便引起的。要想富,先修路,只要公路修好了,交通便利了,经济也就随之而然发展起来了。脱贫攻坚,交通先行。营山县交通运输局局长宾怀忠,对此深有感触。该局积极履行先行官的行业职责,自我加压,创新举措,全力加快县乡干道改造和村道水泥路建设,去年提前实现全县村村通目标,示范村实现组组通。只有交通好了,一切贫困问题也就迎刃而解。 “四好农村路”的建成,为乡村振兴的发展注入了新鲜活力,也提供了有效的支撑。营山县创新多元化投入模式,全力打破资金瓶颈,掀起了交通建设热潮。农村公路建设宛如一场决战,势如破竹。近5年,全县累计投资56亿元,新改扩建县乡干道55条600公里,每个乡镇均保持有2条以上进出口通道,还建成通村水泥路3000公里,高标准配套建设产业道路1500公里。农村公路质量监督覆盖率、工程实体一次性交工验收合格率达100%。 “四好农村路”的建成,为经济社会的发展注入新动力,交通惠民生,老区换新颜。“四好农村路”的建成,打通了乡村经济发展的“最后一公里”问题,推动乡村振兴的全面发展。 作者:魏宇洁
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