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交通基础设施加速成网，运输服务能力连上台阶，人们出行更加便利……新中国成立以来，特别是改革开放以来，我国在经济社会发展中坚持交通运输先行理念，交通运输领域发生了历史性变化，人畅其行、货畅其流，为国民经济发展发挥了先行官作用。（新华网，9月8日） 俗话说，道路通，百业兴。在我国大力实施乡村振兴战略、坚决打赢脱贫攻坚战和推进农业现代化的当下，大力发展农村道路交通，不仅能够改善农村居住和出行环境，增强城乡互动，缩小城乡差距，加快城乡一体化进程，还能有效带动特色种养业、农村电商、乡村旅游等特色产业发展，为贫困地区群众打开脱贫致富大门，真正实现脱贫攻坚、乡村振兴的美好局面。 党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央从实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的高度出发，不断聚焦突出问题，完善政策机制，促进了农村公路持续健康发展。据《2018年交通运输行业发展统计公报》统计，目前，我国农村公路里程403.97万公里，其中县道里程54.97万公里，乡道里程117.38万公里，村道里程231.62万公里。 为促进农村公路持续健康发展，各级各地要进一步落实政府主体责任，健全以公共财政投入为主的资金保障机制和建设、管理、养护、运输协调发展机制，着力构建“外通内联、通村畅乡、人便于行、货畅其流、安全便捷”的农村公路交通运输网络，促进建管养运协调发展。一方面，要科学编制农村公路发展规划，注重农村公路与其他路网和交通方式的衔接互补，深入推进县乡道改造提升工程建设、村级公路升级达标建设、渡改桥建设和安全生命防护工程建设，不断提升农村公路工程质量水平和整体服务水平；另一方面，要统筹协调农村公路建设、管理、养护、运输各个环节，完善农村公路管理规章制度，健全管养机构，明确管养职责，加强路政管理，同步建设管理养护和客运设施，并安排落实管理养护工作。 农村交通建设，铺下的是路，连接的是民心，通达的是富。我们要把农村公路建好，更要管好、护好、运营好，为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障。” 作者：杨柳筠
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发表于 2019-9-9 14:04:59