1日上午,“人民出行”公务电动车项目在京上线。“人民出行”服务于日常中短途公务出行,通过电动车解决10公里内的公务通行需求。使用者无需缴纳押金,由所在单位集体购买服务或公务出行卡,审核后即可使用。(9月2日《北京青年报》) 随着各地公车改革的深入推进,公务用车使用已日益严格和规范,这是有目共睹的事实。但是在生态环境建设上,公务用车的尾气排放依然是一大症结,再加上短距离的公务出行造成的交通负荷增加,停车难度增加,都需要在公车改善再提升。 当“人民出行”公务电动车项目在京上线,大家除了旁观,更多的是期待,期待这样的“共享理念”能够为当前存在的一些难题进行“破冰”,也让我们在这种创新的服务方式下看到供给侧改革的理念闪耀其中,更让人期待的是这种“人民出行”服务能引领三种新风。 “人民出行”服务引领干部新作风。车只是一种代步工作,不管是乘坐小汽车还是改用电动车,只是为了解决出行的问题,自然也就应该摒弃对车的那种“官位体现”的执念,才能够让干部从车的“桎梏”之中解放出来,引导干部的官念之变,作风之变。 “人民出行”服务引领绿色出行新风。绿色出行不是口号而是行动,作为党员干部,他们自带的“网红特质”更容易起到宣传的作用,他们通过公务电动车的方式以实际的行动进行节能环保意识的宣传,更具有说服力,也更能够引领绿色出新的风潮。 “人民出行”服务引领健康出行新风。党员干部是“公务员”,既需要体验人间疾苦,才能够接地气,也需要一个健康的体魄,才能够有更多服务群众的资本,而公务电动车既是一种新的出行方式,也是一种新的体验模式,让他们在调动手臂之中,以一种健康的方式出行方。 总之,推行“人民出行”服务既是一种治理理念上的与时俱进,也是解决短途公务出行不畅的好办法,更在于这种集环保、健康为一体的新的理念,更能够让公务员们出行之路更畅通,更舒心。(作者:刘明月)
|