日前,交通运输部发布消息称,今年将实现全国260个地级以上城市交通一卡通互联互通。6月12日,记者从省交通运输厅获悉,去年底我省21个市州所在地均已实现了交通“一卡通”,今年将进一步扩大持卡用户范围。 一张卡片就可以在不同城市乘公交、坐地铁、支付出租车费,实现“一卡在手,走遍各地”,这大大升级了公共交通服务的便利性,提高了出行效率,不仅是便民惠民之举,对于鼓励公交出行、促进落实城市公共交通优先发展战略、提升政府基本公共服务水平。 保障智能交通公交先行。我国正处在城镇化发展的重大战略机遇期,信息化将为城镇化提供持续的动力。以IC卡应用为载体的城市一卡通系统,经过十余年的发展,采用了大量先进适用技术和产品,从单一公交应用,到地铁、出租车、轮渡、公共自行车等公共交通领域广泛应用,已进入到由点到面、由单一到多元的蓬勃发展时期,形成了“一卡通用、一卡多用”的综合服务体系,提高了传统公交的运营能力和服务水平,为“智能交通、公交先行”提供了有力保障,已成为各地城市信息化建设的重要组成部分。 促进公共设施共建共享。智慧城市建设的深入推进为智能交通建设提供难得的发展机遇。推进交通运输信息化和智能化建设,建立路网和交通仿真等智能交通系统,实现交通诱导、指挥控制、调度管理和应急处理的智能化。加快公众交通出行信息系统和物流公共信息平台等的建设与推广,为公众提供信息服务,引导公众出行,提高运输效率。加快城市公共交通“一卡通”服务平台建设,推进跨区域互联互通,促进基础设施和公共服务设施共建共享。 助推区域经济协调发展。在我国区域协调发展的背景下,各区域之间经济联系更加紧密,不同地域之间人员交流日益频繁,人们在享受市内交通一卡通行所带来便利的同时,对于城际间的一卡通行也提出了更多和更高的要求。工程的实施不仅为国家信息化建设提供有力的支撑,为国家信息化的发展增添动力,同时也为数字城市建设提供综合的信息共享服务平台,将有效地提高城市管理水平和公共服务能力,为加强区域经济联系、推动城乡一体化发展作出贡献。 科技的力量能够更快地变现为各种各样的便民举措,带来更多的公共服务创新,更好地满足人们日益增长的美好生活需要。只要从百姓的需求出发,就能找到公共服务与群众满意度之间的最大公约数。
作者:江南曲社
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