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近期一位云南网友通过人民网《地方领导留言板》反映农村道路的问题。网友称， 自己村子原来有一条8米多宽的路，“然而最近两年，被村民的乱挖乱放及路上还种上了庄稼，也没人管。这里的苹果要熟了，靠人挑卖不掉2千多亩的果子及蔬菜，望为我们村解决此路硬化问题”。（人民网8月23日） 中国抗战胜利之后，经济较为落后。随着改革开放，经济逐渐复苏，新兴产业开始发展，但是农业依旧是中国的主要产业。农民种植的农作物除了自己食用之外，大多流入市场。农民将农产品售出，用收入解决自身的经济开支。粮食从田间运送到市场上售卖，需要一个过程，过程中最重要的一项就是交通。如果交通顺畅，则运送农产品方便，反之，则耗费人力物力。甚至有的道路不通，农民种植的农作物，除了自己食用的之外，不能及时运出售卖，保存不当，最终导致农作物腐烂。农民的辛勤付出便无法获得回报，同时，农作物也被浪费。 “偏远山区”四个字常常让人联想到贫穷。无论是“偏远”，还是“山区”，都会让人感到铺设道路极其困难。建国初期，国家整体水平落后，施工没有大型设备辅助，开山铺路需耗费大量人力物力。而平原地区铺设道路，则相对容易，按照先易后难来说，党中央也会从平原地区开始发展交通。有句话叫做：要想富，先修路，事实也是如此，现在中国的经济形势是东部平原地区经济发展水平高于西部地区和偏远山区。然而越是难到达的地方，往往风景越美。只因一条道路，就将美景与大众隔绝，岂不是很遗憾。美景就是资源，如果道路建成了，西部地区和偏远山区的人们可以用美景让自己的生活变得富足。 不论是运送农作物还是发展旅游业，都需要通畅的道路。政府应当急民之所需，尽快帮助需要的地方铺设、硬化道路。通畅的道路，既有利于当地的经济发展，也让外地人有一饱美景之福。（作者：李慧慧）
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发表于 2018-8-24 15:37:03