“钢铁动脉”支撑成渝地区双城经济圈发展

梧桐

今日，两则铁路建设的消息出现在《四川日报》头条，一是开通，即成渝城际1小时直达列车首发；二是开工，即成都至达州至万州高速铁路开工。这两个“开”贯穿了铁路运输这一“钢铁动脉”从萌芽到成熟的关键阶段，也贯穿了成渝地区双城经济圈从基础设施完善到多维交流的提效升级。

推动成渝地区双城经济圈建设其背后的重要意义不言而喻，无论是对于西部的高质量发展还是促进长江经济带和一带一路战略的纵深发展都有着重要意义。根据《成渝城市群发展规划》中的明确规定到2030年，成渝城市群完成由国家级城市群向世界级城市群的历史性跨越，从这一远大目标来看，成渝城市群的发展当具有前瞻性、科学性，而具备运行速度快、运载能力强、通用性能好等优势的高速铁路是成渝地区发展所必须去关注和发掘的，成达万高铁、成渝城际的开工、开通不就正体现到了这一点。

而成达万高铁、成渝城际的开工、开通还体现出了成渝地区双城经济圈建设公平和效率的二者并举。成达万高铁经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆市开州区、万州区，其路程囊括了川渝两地东北地区的绝大部分的地方，而这些地区既是川渝地区重要的经济增长极，也是川渝地区经济发展相对滞后的地区。而成达万高铁的开工就为数以千万的当地人民打通了交通关，也为该区域的特色农产品、工业产品外销提供了大通道，这对于当地人文、经济发展都是有利的。与之比较下，成渝城际1小时直达列车的开通则代表着双城经济圈效率的不断加码，连接成都、重庆两大城市，更加高效的运转人、财、物背后带来的是城市圈的进一步融合、经贸往来的进一步深化以及人文交流的进一步升华，对于成渝地区建设成为具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地有着“钢铁动脉”的“输血作用”。

高铁作为基础建设中的重要组成部分，势必能够给地区发展提供支撑，而一个城市群的不断壮大升级也反哺这城市基建的完善，这样的良性循环将在成渝地区双城经济圈发展中不断赋能。

（作者：梧桐）

值班编辑

触犯搜狐垃圾系统