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早饭后,山间薄雾还未散去,把农具和肥料搬上电动三轮车,一曲山歌还没哼完,陈中松就来到了自家的金银花基地。“公路不仅修到了家门口,还直通田间地头。”家住贵州省务川仡佬族苗族自治县石朝乡浪水村的老陈说。(12月2日,人民日报) “要致富,先修路”。这句老话告诉我们道路是限制我们脱贫的重要因素,特别是在山高坡陡、石多谷深的贵州省石朝乡。石朝乡是贵州省20个深度贫困乡镇之一,连片大山阻隔了这里与外界的交往,2016年贫困发生率高达28.1%。就是因为道路不通,生生阻断了当地群众靠农作物脱贫的机会。随着贵州农村公路“村村通”“组组通”等工程的实施,石朝乡短短3年就建成128公里硬化路,不仅连接县城,串户路也实现了硬化。乡里顺势发展起了香榧、金银花、精品水果等特色山地产业。道路通了,农作物能够顺利运往外界,外出打工人员也不再在外漂流,回乡干起了特色农作物产业,将当地的特色推广到全国各地。 同样因为贵州农村公路“村村通”“组组通”等工程而受益的还有贵州省长顺县。地处麻山腹地,森林覆盖率超60%,长顺县山货资源丰富,绿壳蛋鸡、高钙苹果、紫王葡萄、优质核桃等特色农产品名声在外。但在三五年前,苦于山高坡陡、交通闭塞,农产品销售不畅,老乡们盼着通路。现在,长顺县构建起串联各村组和乡镇、连接城区和对外通道的县域农村公路交通网,推进交通与产业融合发展。 作为贵州部分地区脱贫的重要因素,道路进村入户,方便群众的出行,也降低了农产品运输成本,使山高景美农作物丰富的贵州山区人民获得了实实在在的实惠。通过农村道路网,贵州省依托其独特的地理环境优势,发展起第三产业,让群众不再背井离乡,在家里就能挣钱,还能照顾家里的亲人。在脱贫攻坚的道路上,各地区都因地制宜,制定了许多切实可行的脱贫措施,贵州省根据当地情形,通过农村公路“村村通”“组组通”等工程,打造出一条“交通+旅游”“交通+电商”“交通+特色产业”扶贫新道路,群众借势发展产业,腰包鼓了,生活更加幸福,那么我们离小康生活更进一步。 作者:淼鑫
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