一年之计在于春

星空蓝

   10月26日至29日，党的十九届五中全会在北京召开。会上，充分讨论和酝酿了“十四五”规划和2035年远景目标，议定了“十四五”时期经济社会发展指导思想和必须遵循的原则，提出了“十四五”时期经济社会发展的主要目标。作为我国社会经济生活中的大事，“十四五”规划呼之欲出。

   回顾新中国成立的71年，从建国时的一穷二白，到现在我们建立了完整的工业体系和完善的国民经济体系。从1953年，我们从第一个五年计划开始，到今年“十三五”规划已是收官之年，如果把我们发展奋斗的若干个“五年”串起来的话，这十三个规划就像皇冠上的一颗颗珍珠，紧密排列，又相互辉映，闪闪发光。

   长期以来，我们坚持不懈地规划，实践，最后达成。一个五年接着一个五年，我们一以贯之、有条不紊地奋斗，引领着国民经济和社会的发展，同时也把所有力量集中到这样的事情中去，引领人民一同去完成平凡而又伟大的事业。

还记得七十年前的抗美援朝战争，我们的志愿军用着比敌人落后的武器，凭着坚强的意志战胜了强大的敌人。殊不知，当时奇缺的青霉素，现在是稀松平常的药物，很多志愿军战士因为伤口细菌感染而牺牲。由于西方国家实施封锁，1949年1瓶20万单位青霉素，仅重0.12克，却相当于0.9克黄金的价格。“一五”计划正值抗美援朝胜利之时，国家将制药作为重中之重的计划。1958年，华北制药厂生产的第一批青霉素下线，曾经以黄金计价的青霉素降为几毛钱一支，中国从此告别了不能生产青霉素的历史，也打破了西方的封锁，保护了人民的生命健康。

   小学语文课上我们学过一篇《南京长江大桥》，这座桥是“三五”计划的工程。南京长江大桥的建设对于我们国家有着重要的意义。早在民国时期，国民政府就想修建南京长江大桥，重金聘请美国专家进行论证，得出的结论是“水深湍急，不宜建桥”。建国后，我们在苏联的帮助下在长江上建起了第一座桥武汉长江大桥。当在南京建设大桥时，由于中苏交恶，苏联专家撤出，我们依靠自己的力量攻克了建设大桥的所有难关，光勘查就用了两年。从1959年开始，到1968年竣工通车，历时整整十个年头。南京长江大桥的建成，打通了京沪交通，在我国经济建设过程中具有重大的意义。毛主席亲临视察这座桥的时候，曾问陪同的许世友上将，长江大桥能否满足战备需要？为检验大桥的承载能力，许世友亲率118辆坦克，一字排开，间隔50米，整个车队绵延近10公里，检验大桥的承载力。这成为南京长江大桥历史上最为壮观的场景。多年前有幸路过南京长江大桥，看到和小学课本里的大桥，心生诸多感慨。

   2020年11月1日。水利部、国家发改委宣布，“国之重器”三峡工程完成整体竣工验收。从1994年开工到竣工，历时26年。时光荏苒，26年转瞬即逝！从孙中山的《建国方略》，到毛主席的“高峡出平湖”；从“八五”计划，延续到“十三五”规划，三峡工程承载了多少人的奋斗与梦想。三峡工程累计发电量超13541亿千瓦时，年过闸货运量突破1亿吨，枯水季每年为长江中下游补水200多亿立方米……

建电站、建铁路、建公路、建港口；造汽车、造火车、造飞机、造航母；退耕还林、沙漠种树；建经济特区，建雄安新区……过去的十三个计划的实施，就是新中国的一部发展史。站在现在，展望未来，“十四五”规划和2035年远景目标就将呈现在我们的眼前。

   有理想，有目标，我们都是追梦人！

   一年之季在于春！开拓创新的中国人，必将以时不我待的紧迫感，重整旗鼓再出发，在实现民族伟大复兴的道路上阔步向前。  （星空蓝）