交通先行 让贫困走出大山走出荒原

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交通先行 让贫困走出大山走出荒原

“1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。”（人民日报，11月1日）

交通运输是国民经济发展的重要前提，在人民群众的生产生活中是不可或缺的重要一环。回顾十三五时期，在以习近平总书记为核心的党中央领导下，我国的交通运输体系不断完善，公共服务水平不断提升，人民群众的获得感、幸福感、安全感不断增强。

展望即将到来的十四五，广大党员干部应该进一步凝心聚力、提高认识，推动交通基础设施不断向边远地区延伸，实现交通运输体系不断提档升级。这对于畅通经济发展通道，提高社会发展水平，全面彻底消灭贫困都有重要意义。

畅通经济发展通道。俗话说：“要想富，先通路”。城市的经济发展之所以迅速，主要得益于完善的交通基础设施和健全的交通运输体系，各个生产要素能够在短时间内实现流通和运用。为此，在推进城乡一体化发展的进程中，成都市提出的五大兴市战略，将交通先行放在了首位，这充分说明，推进经济建设，首在交通设施建设，道路等交通基础设施能够到达的地方，经济的发展才会迅速走到那里，畅通交通基础设施，也就是畅通了经济发展的通道。

提高社会发展水平。俗话说：“树挪死，人挪活”，交通运输是激发人的活力的本质所在，我们每一个人都有这样的愿望，到别的地方看一看。社会发展的根本是人的发展，交通基础设施的完善，主要落脚点是为人民服务，满足人民群众的交通需求，实现人民群众便捷、迅速从一个地方到另一个地方。也正因为人的流动、交流，让开放合作成为现实，让文化、技术、经验、知识等得以交流互鉴，这一方面有效拉动的消费，另一方面更加有力推动了社会的发展，促进社会发展水平的不断提升。

全面彻底消灭贫困。在过去的近五年时间，党和政府围绕脱贫攻坚工作，在道路、邮政、高铁等交通设施建设上取得的骄人成就，让我们清晰看到，交通基础设施对于消灭贫困的重要性。在一定程度上，可以说，建设的交通设施越多，贫困群众的数量也就越少。当前，全面建成小康进入最后的收官阶段，我们要全面彻底消灭贫困，必须要深度落实“交通先行”的战略，深入推动交通基础设施进山村、进荒原，推动已建成的交通体系提档升级，让贫困走出大山，让贫困消失在荒原。

作者：贾鹏

值班编辑

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