靠路“吃”路终究是自寻绝路

向秋

云南省施甸县交通运输局三任局长、七名干部栽倒在同一条路上——靠路“吃”路，不收敛不收手。(10月16日《中国纪检监察报》)

道路交通是国民经济和社会发展的命脉，也是一个地区经济社会发展的形象和窗口。对贫困地区而言，道路交通更是贫困群众脱贫致富的重要依托。

建好道路交通，服务当地群众，本应是交通运输部门的重要职责。但是，有的交通建设部门官员利欲熏心、见利忘义，借道路建设之际大搞腐败，肆意敛财。有的部门甚至前腐后继、抱团腐败。

云南省施甸县施甸至孟定的施孟公路，就是一条“腐败”路。2010年以来，一些私人老板以自身获利为目的，以“糖衣炮弹”频频向县交通运输局的三任局长示好，而这三位局长均坦然笑纳。公路建设指挥长仅仅握有“一亩三分地”的小小权力，却也想尽办法榨取利益往自己身上“贴膘”。交通运输局的财务人员也在见缝插针让自己也能分一杯羹。

俗话说“上梁不正下梁歪”，局长这个“领路人”没有起到应有的示范带头作用，交通建设队伍里的一些人也随之迷失了方向，继而“跑偏”。然而，他们却没有想到，前人“吃”路，后人效仿，靠路“吃”路，是在自寻绝路，终将要付出惨痛代价。

作为交通建设部门的官员，理应通过道路建设解决群众在出行中的困难，带来民生福祉。《墨子·尚同中》里讲：“仁之事者，必务求兴天下之利，除天下之害，将以为法乎天下，利人乎即为，不利人乎即止。”意思是说，凡是行仁政的人，一定要一心谋求兴办对天下有利的，革除对天下有害的，用这个原则去要求天下，对人有利的事就做，对人不利的事就制止。交通建设部门官员在抓道路建设上，应把群众的利益放在首位，把群众放心满意，作为检验项目成败的第一标准，真正把道路建设变为一个为民谋利的机会，而不能借道路建设徇私舞弊、中饱私囊。

施甸县的交通运输部门，却一度成为了地下“权钱交易所”，权力成了部分干部攫取利益的工具。施孟公路建设因存在腐败问题，造成道路质量差，晴天尘土飞扬，雨天泥泞不堪，群众极不满意，非议颇多。纸终究包不住火，“问题公路”必然经不起时间的考验，腐败问题得以暴露，腐败分子受到惩处，当属必然。

道路建设投资巨大、关乎民生，绝不能让贪腐横行其中。祛除道路建设背后的腐败问题，首先要始终保持反腐高压态势，高悬“达摩克利斯之剑”，让所有官员不敢、不想借道路建设之际搞腐败。其次要建立完善官员的“权力清单”“负面清单”，要在组织内部公开透明展示其允许和不允许行使的权力，标清“不能腐”的强大防线。第三要强化监督制约，对道路建设项目决策的实施、资金的使用要公开、透明，让群众来制约权力，让舆论来监督权力运行，从而破灭官员把公权当私器、借道路建设敛财腐败幻想。

作者：向秋