质量终身制为乡村振兴加把力

zhangxin

11月22日，记者从交通运输部11月份例行新闻发布会上获悉，交通运输部印发《农村公路建设质量管理办法》，为落实农村公路参建各方质量责任，创新质量管理措施，建成质量耐久、工程耐用、安全可靠的农村公路提供了制度依据。（11月22日，澎湃新闻）

“要致富，先修路。”这句话被广大农村地区认为是至理名言。但是，在现实中，一些地方的村民在沉浸于修路后的短暂喜悦后，很快便会愁容满面。因为修好的路质量并不那么理想，导致大家花费大量的人力物力和财力修好的道路，很快就变得坑坑洼洼，而这样的路，又怎么能够称得上致富路呢？

如今，交通运输部印发了《农村公路建设质量管理办法》，聚焦当前农村道路的突出问题，明确规定，农村公路建设工程实行质量责任终身制，让我们感受到了在乡村振兴路上，强化对公路质量的管理已经成为了迫在眉睫的事情。而质量终身制的提出，必将可以为乡村振兴加把力。

实际上，当前的农村道路修建已经步入了快车道。党的十八大以来，每年农村公路新改建规模均超过20万公里，而这个数据可以说是前所未有的，与此同时，各地均在同步开展窄路基路面加宽、资源路、旅游路、产业路等建设。截至2017年底，全国农村公路总里程已达到401万公里，占公路网总里程的84%，通硬化路乡镇和建制村分别达到99.4%和98.4%。从这个数据就可以看出，农村道路到了提质增效的时候，农村公路的修建不仅要修建，更要修好，只有修好了，才能够筑牢乡村振兴的根基。

交通运输部出台的《办法》，进一步明确了地方政府农村公路建设质量监管责任和施工企业质量主体责任，强化了农村公路质量关键环节管控。明确质量责任、质量管控、监管措施，这些措施的充分利用，将会助推农村公路步入快车道。当前，在农村道路的修建过程中，就是要始终严把设计关、材料关、施工首件关、质量公示关、过程把控关、工程验收关、质量考核关、信用评价关等“八大关口”，才能让各方的责任明确到位，从而避免“法不责众”的情况发生。

质量终身制可以进一步增强乡村道路的全周期管理，可以为乡村振兴加把力。（章馨）