破解老旧小区“停车难”需多方合力

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破解老旧小区“停车难”需多方合力

近年来，老旧小区“停车难”已经成为普遍存在的问题。不少读者来信来电反映，小区“停车难”不仅让有车居民烦恼不堪，而且由此引发的乱停车、堵塞消防通道、私装地锁等问题也影响了社区的安全与和谐。（2021年9月6日，人民日报）

随着改革开放的持续推进，中国以前所未有的速度高速发展，人民群众的“钱袋子”也鼓起来了，过去稀罕少见的小车如今已成了标配，很多人家中还不止一辆车。但与之相对的是过去的基础设施规划无法跟上如今的形势，新修建的小区停车位还相对充裕，而过去的老旧小区里，“停车难”已成为很多人的“心病”。

“冰冻三尺非一日之寒”，老旧小区“停车难”的问题本质还是人民群众对美好生活的需求和基础设施建设不完善所产生的的矛盾，是影响民生福祉的大事。但如今城区格局已经形成，打破曾经规划的限制意味着“牵一发而动全身”，从成本和时间来看都不具备可行性，因此要想真正解决“停车难”问题还需回归到资源整合上来，并在加强管理上下功夫，方是“治本”之策。

虽然如此，修建靠近居民区的停车场还是很有必要，毕竟远水难解近渴，资源整合重组是需要时间来推行的，并且无论是从短期需要还是长远需求出发，最终还是要增加停车位的数量来切实缓解停车位难寻的问题。需要注意的是，停车场的修建一定要参考附近居民的意见，兼顾好成本控制和居民出行方便，并在建成后制定好管理条例，由专人对停车场进行管理，防止无序停车、僵尸车、乱停乱放等情况的出现。

其实在小区内部和小区周边也有很大的潜力可挖，首先是对小区内部停车位的清理整合，对于僵尸车、私上地锁等存在相关情况的车位进行清理，临时停放车辆要登记并限制停放时间以免影响业主的正常使用；其次对小区内车位使用情况作详细统计，错时停车不失为一个解决车位紧张的好办法，但前提是由业委会和物管牵头多在小区内部搞联谊活动，增进业主之间的感情并由停车车主向车位业主缴纳一定的租金，若是直接推行必然会承受极大的压力从而导致计划破产，而通过“人情”+“物质”所构建的纽带就要牢靠的多；在小区周边也可以由有关部门召开协商会共同商议开放政府部门、酒店、商户以及商场等公共建筑停车位给周边居民使用，除政府部门之外，都可以采取租借停车位的方式实行，既解决居民“停车难”问题，又能让租借方利用空闲停车位带来收益。

随着城市的体量不断增加，智能化城市将成为以后的主流发展趋势，借此东风，今后对于停车位管理也可以纳入智能管理系统，让回家之路的最后“一步”走的更好更快。

（作者：张桓）