交通运输：兴国之利器、利国之基石、强国之先导

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交通运输部副部长刘小明指出，交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，是推动可持续发展的重要支撑，党的十八大以来，中国交通发展取得历史性成就，正在从交通大国向交通强国迈进。（2020年12月23日，光明日报）
新中国成立70年来，中国交通建设事业的发展取得了巨大成就，许多成果甚至已经走在了世界前列，中国已成为交通大国，但距离交通强国的目标还存在一定差距。交通规划的统筹尚需加强、交通治理手段还不够先进、掌握运用智能交通技术的能力还不足等问题比较突出。因此，党的十九大报告提出建设交通强国的战略具有十分重要的现实意义。
在计划经济时代，中国交通建设事业始终以满足国家运输需求为中心，以完成国家分配的运输任务为目标，服从于国家发展规划。改革开放以后，交通建设事业的改革和发展主要围绕缓解运能和运量这一主要矛盾而展开，交通建设事业取得了长足进步和发展，无论是交通运输网络规模，还是运输服务保障能力，或者是交通运输行业的科技创新能力，都已处于世界领先地位，进入了交通大国行列。进入新时代，面对人民对于美好生活的新需求，社会出现的新变化，国家发展的新目标，党的十九大明确提出建设交通强国的战略目标，这就为新时代中国交通建设事业指明了方向，将推动中国从交通大国向交通强国迈进。
“建设交通强国，是建设社会主义现代化强国的重要内容，也是先行引领和战略支撑。可以说，交通运输是兴国之利器、利国之基石、强国之先导。”作为社会主义事业的重要组成部分，交通建设事业在发展经济、巩固国防、联通区域、改善民生等方面发挥着基础性的重要作用。“建设社会主义现代化强国，必然包含建设交通强国；建设交通强国，也必然要求围绕和聚焦这个总任务。”交通建设是国民经济发展的基础性行业，交通强国战略的提出，将为社会主义现代化强国建设奠定坚实的基础。
作者：春卷

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新闻链接：加快从交通大国向交通强国迈进（光明日报）
https://epaper.gmw.cn/gmrb/html/ ... b_20201223_1-04.htm