发展农村电商，物流网络体系建设要先行

黄油酱

从“快递下乡”再到通过直播带货把农特产品销往全国，近年来，农村电商的迅猛发展给乡村地区带来翻天覆地的变化。（12月2日，人民网）
酒香也怕巷子深，因为巷子深便意味着交通不方便，产品走不出去，购买者进不来。在过去，由于交通不发达等客观因素限制，许多地区的特色商品走不出去。伴随脱贫攻坚和乡村振兴的不断推动，全国832个贫困县全部“清零”，各地交通基础设施不断完善，贫困地区百姓曾经梦想的“出门硬化路，抬脚上客车”成为了现实。硬化路四通八达，让交通+电商、交通+特色农业、交通+就业等发展新模式成为可能。交通运输带动一方产业，致富一方百姓的效果越发明显。
要想富，先修路。农村电商的快速发展离不开完善的物流网络，而物流网络中最为关键的一环是基础交通。可以说，以交通为重点的基础设施，是保障各功能区域有效运转的“血脉”和“经络”。交通等基础设施互联互通，不仅有利于资源要素流通更加顺畅、资源要素利用更加集约、资源要素配置与各功能区域定位更加契合，更有利于强化各功能区域间有机联系、相互支撑，推进城镇、产业等优化布局，实现联动发展、协调发展、融合发展。
要想农村电商高质量发展，物流体系要先行。交通等基础设施的不断完善和发展，使得密集型、智慧型物流网络建设成为可能。而物流体系建设，使得农村电商蓬勃发展成为可能。在推进物流体系建设的过程中，要注重“点”与“面”，“内”与“外”，“城”与“乡”的协调；要加强同寄递物流企业对接协商，推进农村物流网络节点的广泛化、标准化布局和规范化经营；要整合当地道路交通、邮政网运、投递和仓储等多方面能力，打造开放共享的“集散中转+物流高效配送”公共物流平台。如此一来，物流成本不仅能有效降低，还能进一步增强物流运行效率和效益，让物流企业愿意和农村电商进行合作，从而降低群众发展农村电商的交通成本。
农村电子商务的繁荣景象，离不开交通、物流等基础产业的高质量发展因素，离不开脱贫攻坚、乡村振兴等各项伟大事业的鼎力支持。农村电子商务，让深山好物走进了城市，让城乡收入和消费差距进一步缩小，让农村现代化经济发展 建设不断同推进，让幸福有了更多可能。（作者：龚娟）

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农村电商拓开致富新路子 实现对全国832个贫困县全覆盖
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