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[已推搜狐] 给民生工程找一条“最佳的小路”

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机动记者

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发表于 2018-10-18 17:28:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
给民生工程找一条“最佳的小路”


黄金鑫


某县为了打造乡村游,搞了个规模庞大的万寿菊观赏基地。今年十一,漫山遍野的万寿菊吸引来远近上万游客。但,因为赏花的路径布置不科学,出现大量游客拥堵、踩踏现象,引来一片抱怨声。


类似情况并不少见。全民健身器材安装在距居民区较远的偏僻处,“只有风和雨光顾”,成为摆设;解决农业生产用水的蓄水池建在高山上,没有源头活水,“白天装太阳,晚上装月亮”;为实现垃圾投放归位,把垃圾房建在大路旁,却不能及时清运,成堆的垃圾成了新的污染源……大好的民生工程,因为“收尾”工作不落实,虎头蛇尾,并没有带给群众多少获得感,虽然干部自说自话叫好,可群众摆手说“不需要”。


习近平总书记反复强调,增进民生福祉是发展的根本目的。这些年,各地纷纷上马民生工程,老百姓从中得到了不少实惠。但也有一些地方官员,拉大旗作虎皮,上马工程时轰轰烈烈,但他们心中的这种工程,不是真心实意想为百姓做点好事,为地方经济发展做点实事,而是出于自己快出政绩的需要。有的是没有认真论证就上马,有的是上马后屁股一拍一走了事,让民生工程成了烂尾工程,好端端的民生工程弄成了“民怨工程”,其结果是劳民伤财,党和政府的形象受到损害,广大群众对这种为政之祸痛心疾首。


衙斋卧听萧萧竹,疑是民间疾苦声;些小吾曹州县吏,一枝一叶总关情。民生工程也得遵守“供需”规则。不是所有的民生工程都能够赢得民心,必须以实实在在增强群众获得感为前提。世界著名建筑大师格罗培斯让人按在草地上踩出的痕迹铺设了人行道,1971年在伦敦国际园林建筑艺术研讨会上,迪斯尼乐园的路 径设计被评为世界最佳设计。作为领导干部,唯有问需于民、问计于民,找到服务于民的“最佳小路”,这样的民生工程,才能深得民心。(文/黄金鑫)






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