按有头有脚收费公交车改革该提速了

苗凤军

按有头有脚收费公交车改革该提速了

      近日，一则“售票员要求一岁婴儿交车票：只要有头有脚就收钱”的新闻登上网络热搜，一时间激起了网友们的热烈讨论，该售票员的做法更是受到了众人的质疑。（2018年12月11日未来网）
      售票员要求一岁婴儿交车票费，并且说出来只要有头有脚就要收钱，这样的事件出现意外吗？其实事件出现真不意外，这样的公交车一般是私家车，对于私家车管理在相关部门很不重视，在日常监管根本是走过场的情况下，这样的事件又算什么呢？什么约束公交车合法运营的条条框框都将会成为一纸空文，百姓今天见到这样的事件意外了，不能只怪公交车司乘人员素质差，见钱眼开。
      笔者也是乡下的，笔者坐公交也需要到十几里以外的镇上去做，如果是政府公交，同样的距离也只是三、四元钱，而对于私人来讲，要达到八、九元钱。再者就是，私人公交最大的特点很多情况下，发车不准时，很多情况下还出现并车或者是甩客现象，尤其是冬天，私家车根本不打空调，坐在里面跟冰窖一样，你想埋怨吗？没办法，改革四十多年，这公交车改革却慢如牛啊，想完全依靠政府实现乡镇村村通公交很难，实现乡镇通公交完全政府化也是很难，无奈只能这样选择坐私家公交车，冷点儿贵点儿，服务态度出现问题，能忍就忍吧！
      公交改革是切乎民生的大问题，特别是公交改革对于环境治理来讲，也起很大的作用，毕竟公交普及了，百姓出行更方便了，百姓出行方便了，那私家车出行也会越来越少了，这间接地对环境治理来讲，起到了积极作用。可是实际上呢？政府部门更重视城市公交环境建设，对于乡镇和农村公交建设一直相当忽视，正是这样，公交少了，百姓坐公交出行肯定存在着种种问题，今天按人头收票费出现，批评谴责无良的公交又如何，其问题要想从根本上解决，也是不可能的。
      如今事件在全国闹得沸沸扬扬，相信相关部门对事件出现，肯定会进行处理的，公交车群体自己形成的恶习俗，恐怕会不再存在。但是在治理公交车乱收费的同时，还需要各地政府部门在这一事件中能够在公交车建设工作中多做文章，改革的脚步很快，公交车改革是不是也应该提提速呢？

作者：苗凤军